物流增值服務(wù)帶來(lái)的商機(jī)

我們習(xí)慣將物流業(yè)與交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等掛鉤，其帶來(lái)的財(cái)富也并非一個(gè)小數(shù)目，然而，當(dāng)我采訪了一圈物流企業(yè)后，我發(fā)現(xiàn)，物流增值服務(wù)的提供或?qū)Ыo我們更多 的商機(jī)。 　　所謂的增值服務(wù)，就是在完成基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)，倘若將其定義大而化之，這個(gè)客戶不僅可以包括供應(yīng)商本身，也可以包 括物流企業(yè)等等。 　　傳化物流基地就是一個(gè)很好的例子，它不從事物流行業(yè)本身，它的目的是搭建一個(gè)平臺(tái)，一方面通過(guò)企業(yè)本身的知名度為入駐的物流企業(yè)拓展更多的銷售渠道， 一方面還根據(jù)時(shí)下需要，為物流企業(yè)提供各式的培訓(xùn)，例如政策的更改調(diào)整等等。更甚的是，它可以通過(guò)“天羅地網(wǎng)”的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，為企業(yè)提供便利，減少空載 率?？偠灾?，這一基地的開辟充分抓住了物流企業(yè)的需要，將其作為供應(yīng)鏈下游客戶，尋找到了商機(jī)。 　　當(dāng)然，這并不是每一家企業(yè)都有能力從事的，它需要足夠的資金、場(chǎng)地、知名度以及政府的支持，但這并不意味著中小企業(yè)就無(wú)法從物流增值服務(wù)中尋找到商 機(jī)。 　　在采訪過(guò)程中，我就接觸到這樣一家企業(yè)，它沒(méi)有自己的運(yùn)輸商品，也沒(méi)有車隊(duì)，但它卻很巧妙地做起了“紅娘”，搭起了物流企業(yè)運(yùn)輸?shù)纳唐放c銀行之間的紅 線，充分利用企業(yè)借貸款難的現(xiàn)狀，從事起了金融物流的行業(yè)。例如，A供應(yīng)商委托B物流企業(yè)進(jìn)行貨物運(yùn)輸，該企業(yè)就可以通過(guò)自己的信用幫助其在C銀行貸款， 最終從A支付給B的物流運(yùn)輸費(fèi)用中得到分成，這既有利于幫助物流企業(yè)留住客戶，也可以幫助供應(yīng)商貸款，銀行也能以較低風(fēng)險(xiǎn)得到一個(gè)客戶，可謂“四方共 贏”。這樣的增值服務(wù)提供，也是充分利用供應(yīng)商、物流企業(yè)、銀行的需要。 　　這給了我們更多的發(fā)展思路。當(dāng)物流業(yè)發(fā)展到一定階段的時(shí)候，一味地?cái)U(kuò)展交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)，已經(jīng)很難滿足客戶們的需求，同時(shí)，隨著進(jìn)入企業(yè)的越來(lái)越 多，其勢(shì)必產(chǎn)生價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)或“大魚吃小魚”的現(xiàn)象，因此，新進(jìn)入者想要在其中覓得商機(jī)，且避開傳統(tǒng)物流業(yè)“進(jìn)入低門檻、發(fā)展高門檻”的現(xiàn)狀，尋求增值服務(wù)是 很好的機(jī)會(huì)，例如專門開一家協(xié)助物流企業(yè)進(jìn)行員工培訓(xùn)的咨詢公司，又或者制定一項(xiàng)軟件服務(wù)專門協(xié)助企業(yè)管理客戶等等。 　　當(dāng)然，這一切不過(guò)是構(gòu)想，如何實(shí)施、如何從物流這塊“大蛋糕”中盈利，但看群眾智慧。